江蘇無錫市政府二日宣布，繼上海、南京、杭州等城市之后，無錫日前經(jīng)國務(wù)院等有關(guān)部門批準(zhǔn)，開建城市軌道交通，長三角區(qū)域現(xiàn)代化綜合大交通格局雛形漸顯。

據(jù)悉，無錫此番獲批開建的軌道一號(hào)線和二號(hào)線，總長五十六公里，總投資近二百五十五億元人民幣，為南北向和東西向“十字形”軌道交通網(wǎng)絡(luò)，分別與滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路“零換乘”，二0一五年建成通車，為該市建設(shè)史上最大市政項(xiàng)目。

隨著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略，作為中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心之一，交通一體化成當(dāng)務(wù)之急。據(jù)了解，按照江蘇省“十一五”規(guī)劃，將新建城際軌道四百五十公里，重點(diǎn)建設(shè)滬寧城際軌道交通，開工建設(shè)寧杭城際軌道，啟動(dòng)寧鎮(zhèn)揚(yáng)城際軌道，加快完成南京地鐵二號(hào)線，啟動(dòng)建設(shè)蘇州、無錫地鐵一號(hào)線和南京地鐵三號(hào)線。