以建設(shè)部質(zhì)量安全司副司長尚春明同志為組長的建設(shè)部城市軌道交通第二檢查組，于2005年7月19日至7月20日對廣州市地下鐵道建設(shè)、運營的安全生產(chǎn)工作進行了檢查。在穗期間，第二檢查組聽取了廣東省建設(shè)廳、廣州市建委、廣州市地下鐵道總公司以及相關(guān)施工單位和設(shè)計單位的工作匯報，查閱了政府主管部門以及相關(guān)主體的規(guī)章制度和文件資料，并隨機抽取檢查了廣州市地鐵5號線珠江新城站—獵德站暗挖區(qū)間、珠江新城車站、4號線大學(xué)城專線等3個在建項目和廣州1號、2號線控制中心、公園前站、廣州火車站、2號線部分運行線路、2號線車輛段等運營項目，還到廣州市地下鐵道設(shè)計研究院進行了檢查。

　　廣州市建委高度重視城市軌道交通安全生產(chǎn)工作，從法規(guī)建設(shè)、制度建設(shè)、機構(gòu)建設(shè)等方面加大工作力度，工作成效明顯，自1993年地鐵開始建設(shè)以來，運營方面保持了“無責(zé)任行車重、特大事故；無責(zé)任設(shè)備重大事故；無責(zé)任乘客傷亡事故；無員工因公死亡、重傷事故”的良好記錄。

　　廣州市地下鐵道總公司作為廣州市地鐵建設(shè)和運營的重要主體，在建設(shè)和運營過程中始終把安全生產(chǎn)工作擺在首位，在管理理念上，秉承“建設(shè)為運營，運營為經(jīng)營，經(jīng)營為效益”原則，強調(diào)“一體化”的安全管理，從系統(tǒng)性和整體性上重視和解決安全管理問題，在規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和運營等各個環(huán)節(jié)上嚴(yán)把安全關(guān)，通過資源的整合運用，實現(xiàn)效率和效益的最大化；在制度建設(shè)方面，堅持“五個同時”、“六個經(jīng)常”，即在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比其它工作時，要同時計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)工作；對安全的責(zé)任要常想，對安全的道理要常講，對安全的制度要常抓，對安全的檢查要常搞，對安全的隱患要常排，對安全的經(jīng)驗教訓(xùn)要常提；在科技創(chuàng)新方面，創(chuàng)造了設(shè)備使用上的“五個全國第一”，即使用國產(chǎn)化A型車輛、應(yīng)用架空剛性懸掛接觸網(wǎng)、采用地鐵車站集中供冷、采用地鐵站臺屏蔽門、采用全非接觸式IC卡的自動售檢票系統(tǒng)，反恐方面采取了在車站增設(shè)防爆桶、在地鐵隧道設(shè)置逃生疏散平臺、地鐵隧道內(nèi)“四防”門設(shè)計、在列車上加裝乘客信息顯示系統(tǒng)等四項創(chuàng)新的舉措。在安全文化建設(shè)方面，廣州地鐵將“以人為本、尊重生命、促進企業(yè)發(fā)展”為內(nèi)涵的安全文化作為企業(yè)文化的一個重要組成部分；培養(yǎng)“安全型地鐵家庭”，在地鐵員工家屬中組建義務(wù)安全宣傳員隊伍，對其進行車站、列車災(zāi)害應(yīng)急救護培訓(xùn)，以便在發(fā)生火災(zāi)時組織乘客疏散，還培養(yǎng)“安全型施工隊伍”、“安全型地鐵虛擬組織”和“安全型地鐵乘客”，將地鐵安全文化延伸到全社會，推進全社會的安全與和諧。

　　檢查組還指出了廣州市地鐵建設(shè)和運營安全生產(chǎn)工作中存在的問題，廣州市有關(guān)方面表示要認(rèn)真研究，切實加以整改。